商品情報にスキップ
1 15

GAERNE

G-RT ジーアールティー ブラック

G-RT ジーアールティー ブラック

試着無料サービス 対象商品 合わなければ着払いで返品・交換OK!
詳細はこちら
ライダーサポート対象商品 ガエルネ競技ブーツを10%サポート!
詳細はこちら
サイズを確認する
通常価格 ¥36,300
通常価格 セール価格 ¥36,300
30% OFF 入荷待ち
税込 配送料はチェックアウト時に計算されます。
サイズ

在庫あり

サイズを確認する
 

ツーリングからスポーツまでサポートする軽量設計のライディングブーツ。

ライディングをサポートする機能が求められるのはオフロードブーツばかりではありません。オンロードでもサポート機能が大切なシチュエーションは多々あります。G-RTは、ガエルネがオンロードレーシングで培ってきた技術を、オンロードライディングブーツに反映させたモデルです。

プラスチックパーツを少なくし、マイクロファイバーメインの設計とすることで軽量化と操作性の良さに貢献。足首全体をグッと締め付けられて、足首が動かしにくいようなライディングブーツのイメージを払拭するほど、各部が柔軟な動きに対応してくれます。ヒールカップや幅広シンプレートなどライディングブーツとして必要なプロテクションを装備し、転倒などで考えられる不測の動きに対してはブーツ全体で抑制するので、運転はしやすく、常にいざというときに備えておくことができます。伸縮性のあるサイドファスナーを採用することで着脱が簡単。メッシュ生地が裏地となっているので長時間履き続けてもブーツ内部が蒸れすぎる心配もありません。

丸一日履きっぱなしの長距離ツーリングからワインディングなどのスポーツライディングまで幅広いシチュエーションでサポートしてくれるブーツです。

G-RSとG-RTの違い

G-RSにはフローティングシステムを採用したフレームが搭載されており、G-RTにはフレームはなくマイクロファイバーメインの設計となっています。どちらもスポーツライディングに必要な動きには柔軟に対応するブーツですが、ツーリングやライトなスポーツライディングではG-RTをおすすめします。


こんな方にはおすすめ:

  • オンロード専用のライディングブーツを探している方
  • スーパースポーツ、スポーツネイキッドに乗っている方
  • ワインディングを今以上に楽しみたい方
  • プロテクション性能をブーツに求めている方
  • 前傾~直立ポジションのバイクに乗っている方

こんな方にはNG:

  • 防寒性能のあるブーツを求めている方
  • クルーザーなど足を前に出すようなゆったりとしたポジションのバイクに乗っている方

サイズガイド

~ご購入前に必ずお読みください~

ガエルネ製品はライディングを想定した作りのため、サイズ感が一般のシューズと異なります。またモデルごとに、ラストやソールの形状、ソールの製法も異なりますので、それぞれサイズ感の違いがあります。各モデルのソールやラストのデータを元に、サイズチャートをご用意しましたので、サイズ選びにご活用ください。

G-RTサイズ(普段履きスニーカー相当サイズ)
26(25.0cm~25.5cm相当)
26.5(26.0cm相当)
27(26.5cm相当)
27.5(27.0cm相当)
28(27.5cm~28.0cm相当)
28.5(28.5cm相当)


商品詳細

サイドファスナーとベルクロのファスナーガード

大きく開口するサイドファスナーには伸縮性が加わり、さらにスムーズなブーツの脱ぎ履きを実現しています。ファスナーに被さるベルクロのファスナーガードにより、ふくらはぎのフィット感の調整が可能です。

その他特長

  • 内装には透湿性に優れたメッシュ裏地を使用し快適な履き心地を実現。
  • つま先、かかと、くるぶし、すね部分にプロテクターを搭載。
  • 路面と接触しやすい小指部分には取り換え可能なトゥスライダー装備。

HAND MADE IN ITALY

イタリアのベネト州にあるガエルネ工場で職人がひとつひとつ手作業で製造している手作り商品です。


SPEC

  • 外装:合成皮革(マイクロファイバー)
  • 内装:透湿メッシュ
  • ソール:ガエルネフラットソール
  • ソール高:つま先1.5cm、かかと3cm
  • 足入れ全高:29cm(サイズ26.5の場合)
  • 重量:720g(サイズ26.5 片足分)
  • 生産国:イタリア

詳細を表示する

この商品を着用したLIFE

記事を読み込み中...

Overall rating: 4.681818 / 5 from 22 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

足首が自由

"今回、GRTを購入しました。 もともとタフギアフラットをモトジムカーナで使用していました。 足首が自由に動くのでとても気に入っていたのですが、そろそろしっかりしたブーツに変えたいと思って、メールでガエルネさんに相談したところGRTが良いのではないかと、お返事いただいたので早速、購入しました。 初めてモトジムカーナで使用した際 タフギアフラットに比べ ふくらはぎまでブーツが覆うので少しだけ足首は動かしにくいとは感じましたが、走行時のタイムを計測するとタフギアフラットの時と特に変化がみられなかったので、僕にはあっているのだと思いました。 ただ一つここを改善していただければと思う点が、トゥスライダーがすぐに無くなるので、これを改善していただければありがたいです。"

崇照 河. (5/5)

最初は硬かったけど…慣れてくると非常に良いブーツだなって思いました(^^) ありがとうございました!

"最初は硬かったけど…慣れてくると非常に良いブーツだなって思いました(^^) ありがとうございました!"

誠基 村. (4/5)

サービス対応

"出荷対応が迅速で出荷エビデンスもしかありとしています。 サイズに不安だったけど交換対応があるので安心。"

敏明 杉. (4/5)

汎用性の高いマルチユースなブーツ「G-RT」

"ボランティアで二輪車安全運転指導員をしています。 安全運転実技教室にて課題コースを作るために広い会場内を歩き回ることも多く、スラロームの先導や見本走行で乗車しての指導もありますので 「歩行時の柔軟性」と共に「乗車時の車体ホールドのし易さ(フィット感としっかり感)」が必須となります。 実は前モデルにあたる「Gエボリューションファイブ」を街乗り&ツーリング用として購入し4年ほど使っていますので今回新調した「G-RT」と比較してみます。 前モデル「Gエボリューションファイブ」は外側ジッパーでブーツ全体を閉じるタイプで、上部のみを留める形状の皮ベルト(内側にベルクロ付き)になっています。一般にこういう形状のブーツが多いと思います。 一方、「G-RT」はブーツの内側になったジッパー部と、それ全体を外側から覆う形状の皮カバー(内側にベルクロ付き)の二重構造となっています。 実はこの「内側になったジッパー」と「外側から覆う形状の皮カバー」の二重構造こそ、メーカーの狙い=進化させた大きなポイントではないか?と勝手に解釈しています。    「ジッパーの上げ具合とベルクロの留め方を工夫することで、とても大きな調整幅を取ることが可能」 私の足形ではジッパーを上部まで上げて、ベルクロを完全に閉じてしまうと歩行した時に足の甲部分の皮革が内側に折れ、少し“あたる感じ”になりました。 しかしながら、ジッパーとベルクロ留めを調整すること(ジッパー部の引き上げを足首までとしベルクロ留めを若干緩めに閉じる組合せ)でこの気になる“あたり”具合が完全に解消され、乗車時に右足をステップに載せた際のブレーキペダルの角度とも上手くマッチするようになりました。 スーパースポーツ系バイクに乗られる方であれば、私のようにジッパー部を上部まで上げずに足首あたりまでとして、さらにベルクロを緩めに閉じることでバックステップ位置に合わせた足の角度とともに自由度が増します。 ステップ位置が前気味のネイキッド系アップハンドルのバイクに乗られる方であれば、ジッパー部を上部まで上げておくとしっかりとした車体ホールドがよりし易くなると思います。もちろん街中を歩き回る時にはジッパー部とベルクロを緩めに閉じれば格段に歩き易くなります。 G-RTは様々なライダーの「好み」や「足の形」にフィットさせる汎用性があるなと実感出来ました。こちらも大切に使って行こうと思います"

渉 片. (5/5)

今回もブーツにしました

"8年使っていたブーツが壊れてしまったため、買い換えました。前回のブーツは安く手に入ったので、価格の安いライディングシューズやツーリングブーツと悩みましたが、すねやふくらはぎも保護してくれて安心感があり、ツーリングブーツよりもプロテクターが多いこのブーツにしました。サイズが合わなければ返品可能というのも選んだ理由の一つです。前のブーツは牛革でしたが、今回は人工皮革。前のブーツよりも軽いです。また、手入れ方法も楽なようです。前回のブーツは革は問題なかったのですが、縫い付けていた甲のプロテクターが縫い目か割れてしまいました。今回も同じくらい保ってくれたらいいなと思います。前のブーツよりつま先に厚みにあるのかシフトペダルの下に入れた足が引っかかってまっすぐ後ろに抜けず、横から抜いています。履いているうちに変わるかもしれません。 私の足は幅広甲高のため、普段の靴は26〜26. 5の4Eですが、海外のブーツは大抵幅が狭いようで、今回は27. 5で横幅がぴったりでした。つま先は少し余りますが、横幅で止まるため、中で足は動きません。ご参考になればと思います"

賢淳 森. (5/5)

履きやすく操作しやすいブーツ

"28. 5cmを購入しました(普段履くナイキのスニーカーは29. 0cmを購入しています)。 足先に程よいゆとりがあり、長時間履いても疲れにくいです。 革が硬すぎず、履きやすく脱ぎやすいです。 また、履き始めからシフトやブレーキの操作がしやすいです。 良い買い物ができました。 ありがとうございました。"

杉浦 晴. (5/5)

ガエルネG-RT

"サイズ交換もスムーズで、大変満足です!27. 5〜27"

忠吉 小. (5/5)

バイクの操作に慣れている人向け

"バイクの教習用に購入しました。脛、くるぶし、つま先、エッジ部分に頑丈なプロテクターが入っていてしっかり怪我防止をしてくれると思います。運転中以外の歩行も十分できます。ただ、新品の状態ですと、当然履き慣れていないため、硬くて足を動かしにくいので、フットペダルの感覚がとても掴みにくいです。ニーグリップもしづらいと感じたので、教習用には使えませんでした。普段履きしながら、卒業後に使おうと思います。"

タケミ ヤ. (4/5)

インソールの出来が素晴らしいので、長時間履いても疲れないです。見た目も良いですし、満足のいく買い物ができました。ありがとうございました。

"インソールの出来が素晴らしいので、長時間履いても疲れないです。見た目も良いですし、満足のいく買い物ができました。ありがとうございました。"

MASAKAZU Y. (5/5)

良いです

"シンプルなデザイン、色のブーツなので ブーツインでもアウトでも気軽に使用できる。 製品の品質は申し分無く安心して使用できます。 サイズもガイドにあるように0.5Upで問題なし。"

哲也 阿. (5/5)

Q&A

HAPPY BIRTHDAY COUPON

メールアドレスをご登録いただくと、お誕生日の14日前に、
クーポンをプレゼント!
会員登録ではないので、お気軽にご登録していただけます。

ご登録いただき、ありがとうござました!
お誕生日登録が完了しました。
万一ご登録内容にお間違いがある場合は、support@japex.netまでご連絡ください。