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GAERNE
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ファストバックは、モトクロスやエンデューロといった本格的なオフロード走行を想定して設計されたオフロードブーツです。
足首を支えるピボットシステムや堅牢なプロテクションにより、ハードな走行でも高い安全性と安定性を確保します。
そして実は、このブーツは林道ツーリングにも非常に相性の良いモデルです。
オフロードブーツとしてのしっかりした剛性を持ちながら、操作性を備えているため、荒れた林道や長いダート走行でも安心して走ることができます。
競技志向のライダーだけでなく、林道ツーリングを楽しむユーザーからも高く支持されています。
※本動画は、右足にSG-22 ゴアテックス エンデューロ、左足にファストバック エンデューロソールを着用しています。
ガエルネ製品はライディングを想定した作りのため、サイズ感が一般のシューズと異なります。またモデルごとに、ラストやソールの形状、ソールの製法も異なりますので、それぞれサイズ感の違いがあります。各モデルのソールやラストのデータを元に、サイズチャートをご用意しましたので、サイズ選びにご活用ください。
ファストバック エンデューロ サイズ（普段履きスニーカー相当サイズ）
26（25.5cm～26.0cm相当）
26.5（26.5cm相当）
27（27.0cm相当）
27.5（27.5cm相当）
28（28.0cm～28.5cm相当）
28.5（29.0cm相当）
ふくらはぎ周りがきつい場合は、タイプA ストラップ エクストラロング（別売）をご利用いただけます。
ファストバックで特筆するべきものは何と言っても足首部分に配置されている「アンクルフレーム」の存在です。そもそもアンクルフレームはどういう働きをするのか。一言で言うと、「ひねり」の予防をしてくれます。 アンクルフレームがあることにより足首の縦の動きを許しつつ、横の動きを制御してくれます。つまりライディング時のペダル操作や降りた時の歩行は通常通り行うことができ、転倒などのアクシデントで発生する「ひねり」による捻挫や骨折などのケガから守ってくれます。
ピボットとは回転軸のことであり、ブーツのくるぶし部分にこの回転軸を置くことによって、足首が動きます。くるぶし部分にある金属のビスがその軸にあたり、それに付着するプラスチック部分と合わせて「ピボットシステム」と呼びます。ピボットシステムを採用する最大のメリットは足首の動きの制御にあります。ピボットシステムの設計によって、制御度合いが異なり、それによりプロテクション性と操作性のバランスが変わっていきます（プロテクションが上がると操作性が下がります）。プロテクションを最重要視したモデルがガエルネ最高峰ブーツSG-12とSG-22にあたり、操作性を最重要視したモデルがファストバックとなります。
ブーツを作る上でガエルネがとりわけこだわっているのがソールの製法です。ソールの製法によって、 はき心地が大いに変わるだけではなく、プロテクション性に格段の違いがでてきます。ガエルネの競技ブーツは「100年持つ」と言われる北イタリアの伝統製法、ノルウェージャン製法「通称ノルヴェジェーゼ（Norvegiese）」を採用しています。ノルウェージャン製法の大きな利点はソールの剛性が非常に高いということです。この製法はガエルネ創業時から創業者のガッゾーラ氏がこだわってきたもので、いわゆる職人の技術でしかつくれないもの。ガエルネのブーツが今でもイタリアの工場で作られているのはこの理由にもあります。
イタリアのベネト州にあるガエルネ工場で職人がひとつひとつ手作業で製造している手作り商品です。
ニーガードやニーブレスを装着してご利用の場合は別売りのエクストラロングストラップの同時購入をお勧めします。
スタイルブックではブランドが発信する世界観やライダー達のコーディネートを紹介しています。
Overall rating: 4.6734695 / 5 from 49 reviews.
The Fastback Enduro Sole Troup boots are designed for enduro and rally riders, offering excellent protection and smooth movement. The ankle frame provides protection while allowing easy movement off the bike. The boots are handmade in Italy using traditional Norwegian sole-making techniques, ensuring high durability and comfort. Sizes are specific to the model and differ from regular shoes.
Review topics: [].
"37年ぶりにきちんとしたブーツを購入しました。若い頃は、モトクロスやエンデューロの草レースに出て遊んでました。レースにでないまでも、林道遊びは続けてましたが、正直、仰々しいブーツもどうかなと思い、各社のショートブーツを履いていました。年齢も60手前になり、まだまだ林道遊びはやめられそうになく、体力も低下しきってますし、安全最優先でと考え、きちんとしたブーツを購入することになりました。ブーツの感想ですが、カッコ良くて軽くてとても気に入りました。ふくらはぎが太いので、ストラップの追加購入は必要でしたが、太い自分が悪いですから。普段のスニーカーは、28. 5〜29. 5センチを履いていますが、サイズガイドを参考にして、28. 5センチで大丈夫でした。185センチ115キロのおじいさんです。補修パーツもきちんと購入できるようですし、あと20年はブーツと共に頑張りたいと思います。"
— 秀佳 大. (5/5)
"色は少し淡いグリーン系のカモフラ柄で、トーンを落とした色味のウェアに合う感じ。 半日も履いていればペダルの操作に支障が無くなる程度の柔らかさ。 それでいて横に捻れる動きは無く、革を使ったクラシカルなブーツ(EDプロも含む)と比較すると、足首の安心感が桁違いに高い。 エンデューロソールも控えめなブロックで、押し歩きよりもライディングを優先している印象が好ましい。 サイズの調整幅も大きい。ベルトだけでなく、上の2つのバックル位置も調整できる。 私はふくらはぎが細めなので、履き口に隙間が空く事がありますが、ジャストに調整できました。 おそらく太い人でも大丈夫だと思います。 サイズ感は普通のやや幅広(2E程度？)の靴と同じ感じです。 総じて気に入りました。"
— 智士 菊. (5/5)
"物は良いのにインソールがダメ！ 標準で質の良いインソールお願いします!"
— 畑中 光. (4/5)
"初オフロードブーツです。サイズはGロームとGストーンは26. 0cmでちょうど良かったので同じサイズを注文しましたが、少し痛かっので、26. 5cmに交換してもらいました。 ちょっとつま先に余裕がありますが良い感じです。レーシングブーツに比べてかなり重くて硬く操作はまだ慣れていないので大変ですが守られてる感は凄いです。値段は少し高いですがカッコも良く満足してます。"
— 広光 川. (4/5)
"丈が少し長い"
— HIROSHI 山. (4/5)
"サイズ交換出来るので大き目を買わずに小さい方から選択出来るのがGOODです。良い買い物が出来ましたありがとうございます。"
— 竜治 黒. (5/5)
"長年愛用しているG-MIDLANDと、以前オフロードバイクを降りる際、知人に譲ってしまったCYPHER J。オフロードバイクへの情熱が再燃し、再びブーツを探し始めたとき、まず頭に浮かんだのは「今度はもう少し柔らかいブーツがいいかな」ということでした。当初はED-PRO ARTを検討しましたが、G-MIDLANDも手元にあることを考えると、役割が中途半端になるのではと思い直しました。 そこで、一段上の防御力を求めて選んだのが、このブーツです。結果として、この選択は大正解でした。渋いデザインが決め手となったことも、正直に言って大きいです。このデザインを見た瞬間、かつて愛用していたCYPHER Jの記憶はすっかり頭から消え去ってしまいました。デザインの魅力が、このブーツを選ぶ決定打だったと言えるでしょう。 実際に履いてみての感想 私の足のサイズは、スニーカーで26. 5cmの3Eです。今回も同じ26. 5cmを選びました。全長は完璧でしたが、横幅はわずかにタイトで、小指に少し当たる感覚がありました。ただ、今のところ痛みは全くなく、問題にはなっていません。 それよりも、私が特に気に入っているのが足首のホールド感です。このブーツは、足首をしっかりと固定してくれます。バイクに乗車していると、かかとがわずかに靴底から浮き上がるほどの強力なホールド感です。普通に立っているときは、体重がかかるためかかとがしっかりと底につきますが、足首には適度な圧迫感があります。 しかし、この圧迫感はネガティブなものではありません。むしろ、これこそがこのブーツがもたらしてくれる安心感の証だと感じています。この強力な固定感があるからこそ、不意な転倒や路面からの衝撃から足首を守ってくれるのだと確信しています。長時間履いていても痛みがなく、このホールド感こそが、このブーツの最大の魅力だと感じています。 新しい相棒と共に、これから始まるオフロードライフがますます楽しみです。"
— 昌明 伊. (4/5)
"ちゃんとしたオフブーツは初めてです。 普段スニーカー26. 5でピッタリ目で履いておりますが26で足先上下は余裕があるくらいで大丈夫でした。 甲高で足首が太く、ふくらはぎは細めの足です。 最初左足くるぶしの上（樹脂プロテクター部）が痛くなる傾向が有りましたが、一晩幅のある型モノ（電動工具のバッテリー）を入れてバックルで固定し、幅を広げるように型付けして解決しました。 スニーカーの様！！とはなりませんがスキーブーツをイメージするようなプロテクションのイメージからすると前後方向の動きはスムーズで初めてのオフブーツでも然程慣れるのに時間はかからないかな！？ と思います。（足首だけでシフトチェンジは厳しいかも） 初ブーツなので他との比較は出来ませんが安心感もあり、心配したほど疲れたり動かし辛くも無く、良い買物だったと思います。"
— 阿仁屋 雅. (4/5)
"思いのほか動きやすかったです。"
— 川力 小. (5/5)
"ショートブーツを履いていたけど足首を骨折してしまったので、これを買いました。頑丈の一言ですね。最初から買っておけば怪我もなかったのに悔やまれる。5万円を惜しんで1年間を棒に振ってしまった。もし怪我をしていなかったら、もう一つの柔らかいものを選択してたかも。現地で歩き回るのはキツいかも。サイズは日本人のスニーカーサイズ通りでした。半サイズ大きいの頼んだら、半サイズ大きかった。でも包み込みががっちりなので、どうせ少し厚手の靴下なのでこのままで履きます。"
— 隆広 山. (4/5)
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ファストバックは、モトクロスやエンデューロといった本格的なオフロード走行を想定して設計されたオフロードブーツです。
足首を支えるピボットシステムや堅牢なプロテクションにより、ハードな走行でも高い安全性と安定性を確保します。
そして実は、このブーツは林道ツーリングにも非常に相性の良いモデルです。
オフロードブーツとしてのしっかりした剛性を持ちながら、操作性を備えているため、荒れた林道や長いダート走行でも安心して走ることができます。
競技志向のライダーだけでなく、林道ツーリングを楽しむユーザーからも高く支持されています。
※本動画は、右足にSG-22 ゴアテックス エンデューロ、左足にファストバック エンデューロソールを着用しています。
ガエルネ製品はライディングを想定した作りのため、サイズ感が一般のシューズと異なります。またモデルごとに、ラストやソールの形状、ソールの製法も異なりますので、それぞれサイズ感の違いがあります。各モデルのソールやラストのデータを元に、サイズチャートをご用意しましたので、サイズ選びにご活用ください。
ファストバック エンデューロ サイズ（普段履きスニーカー相当サイズ）
26（25.5cm～26.0cm相当）
26.5（26.5cm相当）
27（27.0cm相当）
27.5（27.5cm相当）
28（28.0cm～28.5cm相当）
28.5（29.0cm相当）
ふくらはぎ周りがきつい場合は、タイプA ストラップ エクストラロング（別売）をご利用いただけます。
ファストバックで特筆するべきものは何と言っても足首部分に配置されている「アンクルフレーム」の存在です。そもそもアンクルフレームはどういう働きをするのか。一言で言うと、「ひねり」の予防をしてくれます。 アンクルフレームがあることにより足首の縦の動きを許しつつ、横の動きを制御してくれます。つまりライディング時のペダル操作や降りた時の歩行は通常通り行うことができ、転倒などのアクシデントで発生する「ひねり」による捻挫や骨折などのケガから守ってくれます。
ピボットとは回転軸のことであり、ブーツのくるぶし部分にこの回転軸を置くことによって、足首が動きます。くるぶし部分にある金属のビスがその軸にあたり、それに付着するプラスチック部分と合わせて「ピボットシステム」と呼びます。ピボットシステムを採用する最大のメリットは足首の動きの制御にあります。ピボットシステムの設計によって、制御度合いが異なり、それによりプロテクション性と操作性のバランスが変わっていきます（プロテクションが上がると操作性が下がります）。プロテクションを最重要視したモデルがガエルネ最高峰ブーツSG-12とSG-22にあたり、操作性を最重要視したモデルがファストバックとなります。
ブーツを作る上でガエルネがとりわけこだわっているのがソールの製法です。ソールの製法によって、 はき心地が大いに変わるだけではなく、プロテクション性に格段の違いがでてきます。ガエルネの競技ブーツは「100年持つ」と言われる北イタリアの伝統製法、ノルウェージャン製法「通称ノルヴェジェーゼ（Norvegiese）」を採用しています。ノルウェージャン製法の大きな利点はソールの剛性が非常に高いということです。この製法はガエルネ創業時から創業者のガッゾーラ氏がこだわってきたもので、いわゆる職人の技術でしかつくれないもの。ガエルネのブーツが今でもイタリアの工場で作られているのはこの理由にもあります。
イタリアのベネト州にあるガエルネ工場で職人がひとつひとつ手作業で製造している手作り商品です。
ニーガードやニーブレスを装着してご利用の場合は別売りのエクストラロングストラップの同時購入をお勧めします。
ブーツに合ったストラップ・バックルは、 「ストラップ・バックル適合表」よりご確認いただけます。
ガエルネブーツを長くご愛用いただくためのお手入れ方法を、下記記事にて詳しくご紹介しております。ぜひご覧ください。
▸ガエルネブーツのお手入れ方法。簡単メンテナンスでライディングブーツが生き返る！
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