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GAERNE

GP-1 LS ジーピーワン エルエス ブラック/アンスラサイト

GP-1 LS ジーピーワン エルエス ブラック/アンスラサイト

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GP-1 LS
– 感覚を研ぎ澄ます、真のレーシングブーツ –

レースの現場が育てた一足

プロライダーと共に開発されたGP1 LSは、極限の環境で磨かれたフィードバックを形にしたブーツ。
足の自然な動きを妨げず、ねじれを抑える独自のフローティングシステムが、ライダーの意思とマシンを一体化させます。
ふくらはぎ内側とヒールに配されたラバーインサートは、熱から脚を守りながら、確かなグリップを発揮します。


一瞬で決まる理想のフィット

BOAクロージャーシステムを採用し、ふくらはぎまわりを自分の感覚に合わせて精密に調整可能。
わずかな締め具合の違いが走りの質を変える――その微妙な差を自在に操れるのは、BOAならではの強みです。
走るたび、足がブーツと一体になる感覚を味わえます。


マグネシウムが導く、圧倒的な耐久と安定

高耐摩耗性のマグネシウム製トゥスライダーが、転倒や接触からライダーを守り抜く。
耐油性ラバーソールは確かな接地感と安定性をもたらし、ハードなブレーキングやシフト操作にも正確に応えます。
どんな状況でも、走りを止めない信頼の構造です。


イタリアの情熱が息づくクラフトマンシップ

すべての工程をイタリアの自社工場で仕上げる――それがGAERNEの誇り。
GP1 LSは、精密な機能性とクラフトマンの手仕事が融合した、情熱の結晶です。
履いた瞬間に伝わるのは、単なる装備ではなく、“走ることへの情熱”そのもの。


サイズガイド

~ご購入前に必ずお読みください~

ガエルネ製品はライディングを想定した作りのため、サイズ感が一般のシューズと異なります。またモデルごとに、ラストやソールの形状、ソールの製法も異なりますので、それぞれサイズ感の違いがあります。各モデルのソールやラストのデータを元に、サイズチャートをご用意しましたので、サイズ選びにご活用ください。

GP-1サイズ(普段履きスニーカー相当サイズ)
26(25.0cm~25.5cm相当)
26.5(26.0cm相当)
27(26.5cm相当)
27.5(27.0cm相当)
28(27.5cm~28.0cm相当)
28.5(28.5cm相当)


スタッフ試着レビュー

【172cm/60kg/男性】 着用サイズ:26.5
普段は26cmを履いていますが、GP-1 LSは0.5cm大きい26.5cmでちょうど良いフィット感でした。26cmのジャストサイズだと、少し窮屈に感じるかもしれません。


商品詳細

ガエルネフローティングシステム

安全性と、操作性を両立するガエルネの革新的システムです。このシステムの根幹となる「センターウィッシュボーンフレーム」をブーツから浮かせて配置、操作方向への自然な動きを妨げません。万が一のアクシデントの時は、カーボンコンポジットの高剛性フレームが動きを規制、横方向やねじれ、後ろ方向への強烈なインパクトから足首を保護します。



BOAクロージャーシステム

GP-1 LSには「BOAクロージャーシステム」を採用しています。「BOA」とはダイヤルを回すことでワイヤーを巻き取り均一かつすばやくブーツを調整することができる画期的なシステムです。自然なフィット感を得られ、細かく調整が可能です。ダイヤルはワンタッチでリリースでき素早く緩めることができます。


ラバーガード

マシンと接する、ふくらはぎ部分とかかと部分にはラバー製のグリップガードを装着。マシンとの一体感を高めるとともに、マシンが発する熱から足を守ります。



スライダー

つま先部分とヒール部分には、摩擦抵抗の低いマグネシウム製のスライダーを配置しました。また深くリーンした際に路面と接触するフロントシンプレート上部にはプラスチック製のスライダーを装着。全てのスライダーがプラスドライバー1本で簡単に交換できます。


ヒールショックアブソーバー

かかと部分にはショックアブソーバーを内蔵しています。転倒時に打ちつけやすいかかと部を保護し、転倒時のショックを吸収する役割を果たしています。



ガエルネオリジナルソール

異なるコンパウンドのラバーを組み合わせ、機能的なパターンを配した新設計のガエルネオリジナルソール。マシンの挙動を正確に伝えることができ、高いグリップ力で雨の日でも安心してライディングに集中できます。ステップを踏む土踏まずの部分はブーツサイドまで立ち上がり、様々なステップワークに対応します。


SPEC

  • 外装:合成皮革(ロリカ)
  • 内装:抗菌性コンフォートメッシュ
  • ソール:ガエルネフラットソール(修理交換可)
  • 重量:1,070g(26.5cm片足分)
  • 足入れ全高:31.0cm(26.5cmの場合)
  • 生産国:イタリア


使用上の注意
  • フレーム部分のネジは緩み止め処置がされているため、ご自身で外したり締め込んだりするとフレーム及びネジ頭の破損につながりますのでご遠慮下さい。
  • フレーム交換等は、ガエルネ修理サービス「ジェイリペア」にご相談ください。


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この商品を着用したLIFE

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Overall rating: 4.8 / 5 from 5 reviews.

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Review highlights

Reviews

不満は2点のみ

"サイズは、商品ページ記載の通り、普段サイズ+0. 5㎝で合っていました。当方は、26. 5cmだったので27cm購入で足サイズ的には窮屈でもなく、大きすぎることもなくぴったり。ただ、ふくらはぎ部分が比較的足が細い(180cm、74kg)私でもぴったり。ファスナーは、締め付けながら閉めるので、もはやこれでぴったり。BOAシステムは使えません。これ以上、BOAシステムでやっても締まるだけで意味がない。つまり、BOAシステムの調整機能で締める要素がない。身長の割に足が小さいタイプだと思うので、170㎝以下の26. 5㎝勢で、体重65㎏以下のふくらはぎが細い層ならBOAシステムが使えるかもしれない。あとは、左脚のつま先の上部。シフト操作をする部分がゴム製で突起があるので、シフトレバーに当たっている状態だと、全く滑らずグリップしてしまうので、そのままつま先を前後に動かせない。一旦、つま先を外に出して、中に格納する方法でやってみたが、左バンク時にシフト操作をしようとすると路面にあたることもある。しばらく使って気になれば、先端の1つか2つのゴム波だけ、カッターでカットしようと思う。それ以外は、全体のフィット感が凄くよいので、隙間が無く包み込まれる感じで個人的には好き。足首の前後も最初は、少し硬いかなと感じたが使っているうちに柔らかくなるし、暑いと柔らかくなるので初期の硬性は気にしないでいいと思う。"

隆史 山. (4/5)

最高

"G-RTからの履き替えで同サイズでジャスト。 普段スニーカーサイズより0. 5大きくして丁度いいと思う。 ボアシステムがとにかく便利、プロテクト要素は申し分無し!"

裕二 岩. (5/5)

文句無し

"足に合うブーツを探していたところGP-1に出会いその履き心地に惚れ込みこれまでGP-1、GP-1EVOと使用し続けていたので新調したツナギの色に合わせるのも含め新作GP-1LSも当然のように購入しました。 もちろん履き心地、動きやすさ共に従来のモデルと遜色なく慣らす必要もなく履き始めから何の違和感もなく使用出来ました。"

文尚 足. (5/5)

サーキットでの使用感レビュー

"脚入れがとても楽で調整もBOAシステムで簡単です。 ブーツの脱ぎ着は100点でしょう。 レザーも初めから柔らかく操作性も非常に良いです。 個人的にはベストなレーシングブーツです。"

裕介 池. (5/5)

『日本人向け』の安全性が非常に高いレーシングブーツ

"ダイネーゼ、アルパインスターズ、BMWの最高峰レーシングブーツをBMWレザーパンツと合わせて試着するもしっくりこなく、ガエルネの存在をふと思い出し取り寄せ試着したところ非常にマッチ。流石、甲高の日本人の足に合わせて作っているだけあるなと感心。ガエルネのプロテクションには安全性を感じ、またレーシングブーツでありながら動きやすさとしなやかさもあり歩きやすい。レーシングブーツで安全安心を求めるライダーには是非ともオススメしたい一品。"

愉波煉 Y. (5/5)

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